Malterre Père et fils sur le rallye aérien Toulouse Saint Louis du Sénégal avec "Picardie Evasion"

C’est en Octobre 1983 qu’André SABAS créa le Rallye aérien « Toulouse-Tarfaya-St Louis » sur le parcours des pionniers de l’Aéropostale, reliant la France au Sénégal, en survolant l’Espagne, le Maroc et la Mauritanie. Déjà présent sur l’épreuve il y a 15 ans, Laurent Malterre, industriel du textile à Moreuil, pilote amateur avec quand même plus de 500 heures de vol à son actif en IFR et VFR sera encore de la partie. Tout juste au Cours préparatoire, à l’époque, son fils Vincent suivait le parcours sur sa mappemonde. Cette année c’est depuis les commandes du DR400 Robin 135 CDI « Ecoflyer », moteur diesel, de couleur bleu et blanche du Club de Picardie Amiens Métropole qu’il sera de la partie. Et pas en amateur ! Passionné d’aviation depuis son plus jeune âge grâce  à papa, Vincent termine sa formation de pilote de ligne professionnel aux Etats Unis et en Angleterre.  C’est une belle aventure qu’ils vont donc mener ensemble en octobre prochain.

10 000 KM DE PARCOURS
A partir de 1997, le rallye a pris une belle ampleur. Il part de Toulouse pour aller à Saint-Louis du Sénégal pour revenir ensuite à Toulouse, où est aujourd’hui jugée l’arrivée. Avec ses 10 000 kilomètres de parcours, répartis en 10 étapes, cette compétition est le plus grand rallye aérien régulier du monde. C’est près de 1 000 pilotes de nationalités variées (allemands, américains, belges, canadiens, espagnols, français, grecs, italiens, marocains, polonais, sénégalais et suisses), qui sont présents chaque année pour cette incroyable aventure, qui se déroulera cette année du 3 octobre au 17 octobre 2008.
La particularité de cette 26ème édition est la présence de deux picards, Monsieur Laurent Malterre et son fils, Vincent Malterre. 

UNE AVENTURE A EVOCATION HISTORIQUE
Une rencontre qui s’adresse à tous les pilotes, exigeant au minimum 250 heures de vol pour l’un des deux pilotes ; l’itinéraire choisi fait partager la beauté de deux continents en traversant cinq pays et en survolant la mer et le désert. Il y a 90 dix ans, Pierre Georges Latécoère imagine ce parcours, baptisé «La ligne ». Les participants ont la joie et l’honneur de parcourir l’itinéraire de grands pionniers de l’aviation tel Jean Mermoz, Didier Daurat ou encore Antoine de Saint-Exupéry. Les étapes sont les traditionnelles escales de l’Aéropostale (Alicante, Casablanca, Cap Juby, etc.).
Ce rallye est inscrit au calendrier international de la F.A.I. (Fédération de l’Aéronautique Internationale). Le programme est composé d’une trentaine d’épreuves permettant à chaque pilote de s’évaluer par rapport autres et surtout, de remplir les objectifs qu’il s’était fixé.

UNE EXPERIENCE HUMAINE ET UNE ORGANISATION HORS DU COMMUN
Chacune des étapes permet aux participants de découvrir différentes cultures, mais aussi d’apporter une certaine forme de solidarité en apportant par exemple des médicaments et des équipements (sportifs et scolaires) aux habitants locaux.
L’organisation de ce rallye est à la hauteur de l’événement avec dix commissaires sportifs, un directeur du rallye et un directeur des vols, des médecins, des mécaniciens, des responsables de carburant et logistique, des prévisionnistes Météo France ; tous sans exceptions, sont pilotes. 

Pour plus d’informations sur cette aventure, consultez le site http://airaventures.idinformatique.fr

Le Rallye Type

DATE ESCALE MATIN APRES-MIDI

Vendredi 3 octobre Toulouse (Aérodrome de Toulouse-Lasbordes )  

Contrôles techniques et administratifs des équipages et des avions

Samedi 4 octobre Toulouse 

Poursuite des contrôles

Diner de bienvenue Premier briefing général

Présentation du 26ème St-Louis, des équipages et de l’équipe d’organisation

Dimanche 5 octobre Toulouse-Alicante 

Première étape du rallye et premier contact avec l’Espagne.

Lundi 6 octobre Alicante-Tanger-Rabat 

Après le survol du détroit de Gibraltar, arrivée à Tanger, première étape africaine, avant de rejoindre la Capitale du Maroc

Mardi 7 octobre Rabat-Agadir-Laayoune 

Survol du désert marocain pour une étape à Laayoune.

Mercredi 8 octobre Laayoune-Dakhla 

Survol du désert vers la plus méridionale des villes marocaines : Dakhla, l’ancienne « Villa Cisneros ».

Jeudi 9 octobre Dakhla-Nouadhibou-St Louis du Sénégal 

Après une escale ravitaillement à Nouadhibou, arrivée à St Louis où le rallye loge à l’Hôtel de la Poste qui abrite la célèbre chambre de Mermoz. En soirée, réception officielle du Consulat de France avec proclamation des résultats du trajet Toulouse-St Louis et remise des coupes du Challenge Sénégal.

Dîner spectacle au « Flamengo », sur la rive du fleuve Sénégal.

Vendredi 10 octobre St-Louis du Sénégal 

Journée de repos à St-Louis avec langouste au menu de midi et farniente sur la plage de la fameuse Langue de Barbarie.

Visite du musée « Jean Mermoz », voisin de la Poste de St-Louis et de l’Hôtel de la Poste.

Samedi 11 octobre St-Louis-Nouadhibou-Dakhla 

C’est le retour et les équipages ont encore toutes les chances de gagner des places au classement général.

Dimanche 12 octobre Dakhla-Tarfaya 

A Tarfaya, les pilotes ont le privilège de se poser sur une piste remise en état spécialement pour le rallye où Antoine de Saint-Exupéry a pris ses fonctions de chef d’Aéroplace en octobre 1927.

Nuit sous la tente au pied des remparts de l’ancien fort espagnol, après une soirée exceptionnelle marquant le 90ème anniversaire de la naissance des Lignes Aériennes Latécoère.

 Lundi 13 octobre Tarfaya-Laayoune-Essaouira 

Découverte de la belle vie d’Essaouira (ex Mogador).
Mardi 14 octobre Essaouira-Tanger Soirée et nuit à Tanger, dernière étape marocaine du rallye.

Mercredi 15 octobre Tanger-Almeria-Castellon 

Les gilets de sauvetage s’imposent pour la nouvelle traversée du Détroit de Gibraltar.

Jeudi 16 octobre Castellon-Toulouse 

On retrouve le Delta de l’Ebre et ses espaces protégés.

Vendredi 17 octobre Toulouse 

Réception au Capitole à l’Hôtel de Ville de Toulouse

Diner d’adieux

Proclamation des résultats-remise des prix.

Samedi 18 octobre  

Chaque équipage rejoint sa base après avoir parcouru la Ligne, comme le faisaient les pilotes de Latécoère. Plus que onze mois avant le prochain rallye. En attendant, beaucoup de choses à raconter aux familles et aux amis.