En cohérence avec la politique qu’il mène en faveur du développement durable, le Conseil général de la Somme a décidé d’entreprendre l’aménagement d’une bande cyclable spécialement dédiée aux « déplacements doux » sur l’accotement de la route départementale..
Il facilite et encourage ainsi l’utilisation de modes de déplacements plus respectueux de l’environnement tout en répondant aux nouvelles attentes des citoyens. Espérons que cette excellente initiative sera prolongée en prologement de ces deux troçons, en direction d'Ailly sur Noye et surtout aussi dans Amiens, ce qui permettrait au beau temps de terminer l'entrée en ville à vélo pour ceux qui ont la bonne idée d'en avoir un dans leur voiture.
Pour rappel, chaque année le Département consacre un budget d’environ 15 M€ d’euros à l’entretien des 4 600 km de routes départementales. Ce budget permet d’effectuer le renforcement des chaussées les plus dégradées mais également de reprendre les revêtements endommagés sous l’action de la circulation et du temps. A ce titre, la RD 7 entre Amiens et Saint-Fuscien présentait une usure de surface qui nécessitait sa reprise. La construction des bandes cyclables a été entreprise avant les travaux de réfection de la chaussée. Par ailleurs, l’aménagement de la RD 7 prend en compte les critères environnementaux qui président à l’ensemble des travaux exécutés sur le réseau départemental : la grave bitume employée comprend 20% d’agrégats recyclés…
Un aménagement concerté
Les réunions d’échanges entre les services techniques du Conseil général et d’Amiens-Métropole ont permis d’intégrer le souhait d’Amiens-Métropole de créer des pistes cyclables sur cet itinéraire conformément au plan vélo de la Métropole. Leur réalisation a été faite en co-maîtrise d’ouvrage.
Le Département a financé les travaux de chaussée pour un montant de 217 000 €. Quant à elle, la communauté d’agglomération d’Amiens a participé au financement du projet à hauteur de 303 046 € correspondant à la construction des bandes cyclables. Ce fonds de concours est subventionné par la Région Picardie.
Christian Manable, Président du Conseil général de la Somme, inaugure les aménagements de la RD7 entre Amiens et Saint-Fuscien, mardi 28 juin 2011 en présence de Claude Gewerc, Président du Conseil régional de Picardie et de Gilles Demailly, Maire d’Amiens et Président d’Amiens Métropole.
Voici le dicours du Président du Conseil général
Le projet que nous inaugurons aujourd’hui est, je veux le dire, exemplaire.
Exemplaire il l’est d’abord parce qu’en amont de travaux, j’allais dire classiques, de renouvellement de la couche de surface de cette section de la RD7, des contacts avec les services d’Amiens Métropole ont permis d’élaborer une opération, permettez-moi l’expression, 2 en 1.
La convention de co-maîtrise d’ouvrage passée en notre deux collectivité a permis d’établir le rôle de chacun dans ce chantier commun. Elle est l’illustration aussi de ce que doivent être les relations de bon sens entre collectivités aux compétences et missions, parfois partagées, souvent différentes.
Il a s’agi en fait de coordonner des travaux nécessaires réalisés par Conseil général et le projet de bandes cyclables d’Amiens Métropole, en associant étroitement la Communauté d’agglomération à la mise en œuvre de cette opération.
Ce projet est exemplaire ensuite dans la mesure où les services Infrastructures du Département dont je salue la mobilisation et la qualité du travail, ont agi au mieux pour répondre aux exigences d’un calendrier, je le sais, fort contraint et qui n’était pas le leur.
Exemplaire ce projet l’est enfin parce qu’il illustre, ici dans le domaine du développement des bandes cyclables, mais dans d’autres domaines également je tiens à le dire et à le souligner, le partage de valeurs ou d’objectifs communs.
Ainsi le plan vélo d’Amiens Métropole et son développement rejoint-il notre souhait de voir se développer les modes de circulation douce.
La véloroute voie verte, un des chantiers du Grand Projet Vallée de Somme, voie de circulation qui, je le rappelle, doit relier Péronne à Saint-Valery dans les années qui viennent, s’inscrit dans cette dynamique. C’est un projet emblématique en matière de modes de déplacement doux, mais il ne prendra tout son sens que lorsque le territoire départemental sera irrigué par des réseaux cyclables toujours plus conséquents.
Mesdames, messieurs, je ne veux pas être plus long.
J’ai utilisé à plusieurs reprises le terme d’exemplarité en parlant de cette réalisation. J’aurais aimé user du terme de perfection à son sujet, mais un incident, mineur je veux le préciser, m’en empêche.
Il me faut revenir dessus quelques instants.
Lors de la réalisation des panneaux indiquant la nature, la durée et le maître d’ouvrage du chantier et destinés à être posés en bord de chaussée, les services départementaux ont omis de faire figurer Amiens Métropole comme force participante.
Je sais que des courriers amicaux et courtois, je veux rassurer tout le monde, ont circulé entre les directeurs de nos collectivités, et que le principe d’une inauguration officielle replaçant tous les acteurs au cœur du chantier a été adopté.
Il s’agit bien d’un incident mineur, qui n’entache en rien bien sûr les liens étroits cultivés, entretenus et renforcés avec l’agglomération amiénoise.
Il fallait que je le dise.
Je devais profiter de cette petite cérémonie pour rectifier l’oubli, et souligner une fois encore l’excellent travail réalisé par les services départementaux dans des délais très courts.
Et puisque nous sommes là, je rappellerai que le Conseil général de la Somme, en charge de 4600 kilomètres de routes départementales, consacre chaque année un budget d’environ 15 millions d’euros à l’entretien de celles-ci. C’est dire le nombre et l’ampleur des chantiers à travers la Somme !
Je n’ignore pas non plus le rôle essentiel que la Région Picardie a joué dans ce projet et je veux saluer maintenant ses représentants.
Mesdames, messieurs, d’autres projets, d’autres réalisations lieront nos collectivités. Des projets construits pour les habitants de la Somme, où qu’ils habitent. C’est cette dynamique, ce partage d’objectifs au service de nos territoires que je voulais, ce matin, mettre en valeur.








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Commentaires
A propos de bande cyclable: Pourquoi ne pas avoir en avoir fait une sur la route qui mène en gare de Longueau ?!
La route a été refaite..la chaussée pouvait être élargie...C'est désespérant de voir cela!
Quant à la piste cyclable à la sortie de Boves....Aucun entretien...Autant dire qu'elle est inutilisable!!!
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